Армянские грузоперевозчики бьют тревогу: ситуацию с заторами на пути к Ларсу все еще не удается "разрулить"

Все новости

Все

01/30/2023 10:10 В Иерусалиме радикалы напали на армян и армянский патриархат(ВИДЕО) 01/30/2023 14:16 Fly Arna запустила рейсы между Ереваном и Санкт-Петербургом 01/30/2023 12:46 Фракция "Армения" созвала парламентские слушания по поводу закрытия Азербайджаном Лачинского коридора 01/30/2023 16:32 Пашинян заявил о важности развития и расширения ВПК Армении 01/30/2023 13:14 В Гаагском суде начались слушания по иску Армении против Азербайджана 01/30/2023 16:11 Житель Бразилии инсценировал собственную смерть, чтобы узнать, кто будет его оплакивать 01/30/2023 15:03 В МИД России назвали одну из приоритетных задач Москвы на Южном Кавказе 01/30/2023 14:27 Суд ООН - последняя надежда армян Нагорного Карабаха: Егише Киракосян выступил на слушаниях в Гааге 01/30/2023 14:40 Чем больше общество готово дать ради личного благополучия и меньше для страны, тем слабее и уязвимее будет это государство - Бабаян 01/30/2023 15:58 Адвокат Лоуренс Мартин представил в Международном суде ООН истинные цели Азербайджана 01/30/2023 12:07 Ереван глубоко обеспокоен насилием против армян Иерусалима и актами вандализма - МИД 01/30/2023 11:55 Посольство Азербайджана в Иране полностью приостановило свою деятельность 01/30/2023 11:45 Уголовное производство начато по факту ранения военнослужащего ВС Армении, один человек задержан 01/30/2023 09:29 Папа Римский вновь призвал разблокировать Лачинский коридор 01/30/2023 11:24 Красный Крест сегодня вывез из Арцаха в Армению 19 человек 01/30/2023 10:28 Рубен Варданян заявил о крайней важности прямого диалога с жителями Арцаха в чрезвычайных условиях 01/30/2023 17:45 Азербайджан хвастается, что его не может остановить даже решение ЕСПЧ - адвокат Константинос Салонитис 01/30/2023 17:51 Российские миротворцы эвакуировали из Арцаха 44 гражданина РФ(ВИДЕО) 01/30/2023 17:29 В блокадном Арцахе временно приостановили начисление процентов и штрафов по некоторым кредитам 01/30/2023 17:14 Армения просит Международный суд ООН применить к Азербайджану ряд обеспечительных мер

Армянские грузоперевозчики бьют тревогу: ситуацию с заторами на пути к Ларсу все еще не удается "разрулить" 11/28/2022 16:27 | Лента новостей

Проблемы грузоперевозчиков растут по мере того, как затягивается решение с заторами, возникшими в результате снижения пропускной способности "Ларса". Грузоперевозчики застревают в пути неделями, из-за этого портятся не только тепличная продукция и товары с коротким сроком хранения, но и водители отказываются ездить по этому маршруту.

"В данный момент восемь машин только нашей компании стоят в очереди в Грузии. У нас есть машины, которые стоят там уже 26 дней. Сложившаяся ситуация вызвала цепную реакцию проблем у грузоперевозчиков. В настоящее время наблюдается как дефицит автомобилей, так и водителей. Больше всего от этого страдают водители, которые месяцами неизвестно где простаивают в очередях при отсутствии элементарных бытовых условий. Поэтому у нас есть водители, которые отказываются выходить в рейс. Часть большегрузов одного из наших партнеров, примерно 6-7 фур, стоят. Нет водителей, чтобы погрузить товар и отправить его. Водители говорят, что лучше им здесь таксистом работать, нежели месяцами торчать на дороге", - заявил в беседе "ФактИнфо" директор ООО "Виар Груп" Виталий Саакян.

Глава компании отмечает, что компетентные органы, в частности Минэкономики, лишь указывают на причины, приведшие к проблеме, но не говорят ни слова о путях выхода из сложившейся ситуации.

"Мы тоже в курсе причин, приведших к возникновению проблем. Что дальше? Нам тоже известна причине, но требуется решение. Однако никаких вариантов решения не предлагают. У нас есть товары, которые хоть и хранятся в холодильниках, но более 20 дней продержаться не смогут. В итоге страдают владельцы тепличных хозяйств, мы, грузоперевозчики, поскольку тратим больше предусмотренного как на водителей, так и на дизтопливо для машин. Например, машина, стоя в очереди, расходует в день 50-60 литров", - рассказывает глава компании.

Саакян также обеспокоен возможными проблемами с заказчиками. По его словам, если некоторые с пониманием относятся к опозданию товара ввиду форс-мажорных обстоятельств, но есть заказчики, которым нет дела до оправданий.

Другая проблема, с которой сталкиваются в сложившейся ситуации все те грузоперевозчики, у которых нет своего парка автомобилей, им приходится их арендовать, - это погашение задолженности.

"Если машины стоят в пути, но пришло время вносить плату, то где мне брать деньги, как мне расплачиваться…Это тоже серьезная проблема", - отмечает Саакян.

Источник Фактинфо