Армянские грузоперевозчики бьют тревогу: ситуацию с заторами на пути к Ларсу все еще не удается "разрулить"

Все новости

Все

05/01/2024 12:55 Алиев: переговоры с Арменией ведутся на основе документа, подготовленного Азербайджаном 05/02/2024 14:16 Алиев выбирает путь войны с Арменией - Владимир Погосян 05/01/2024 15:10 Адвокаты узнали о решении задержать помощника Левона Кочаряна 05/01/2024 18:01 Врача обвинили в изнасиловании пациенток во время приема 05/01/2024 14:18 Нахождение Пашиняна у руля власти ничего хорошего Армении не сулит - Марутян 05/02/2024 16:55 Грузовик с мороженым сбил 29 детей во время их выступления под открытым небом 05/02/2024 14:29 В одиночку перекрыл межгосударственную дорогу – глава Тавушской епархии ААЦ 05/02/2024 13:57 Ученые из Индии и США доказали высокую вероятность наличия водяного льда на Луне 05/01/2024 16:32 В Минобороны Армении опровергли сообщения о разминировании и отводе войск с позиций в Гегаркунике 05/01/2024 13:16 Компания AstraZeneca впервые признала, что ее вакцина от COVID-19 может вызвать тромбоз 05/02/2024 16:05 Застолье в одном из ресторанов в Разданском ущелье Еревана закончилось убийством 05/02/2024 16:52 Движение "Тавуш во имя Родины" опубликовало кадры жесткого привода жителей Киранца 05/02/2024 17:49 Оппозиции Армении невыгодно говорить правду, поэтому она предпочитает оставаться в тени - Армен Багдасарян 05/02/2024 11:07 "Били и волокли": один из жителей Киранца рассказал подробности привода в полицию 05/02/2024 11:17 Напряженная обстановка в Тавуше: полиция разрешает въезд в Киранц только местным жителям(прямое включение) 05/02/2024 11:20 Прямая трансляция с заседания правительства Армении 05/02/2024 11:31 Депутаты парламента Армении и американские конгрессмены провели встречу в Вашингтоне 05/02/2024 12:58 Главу Тавушской епархии ААЦ не впускают в село Киранц 05/02/2024 12:17 Полиция предлагает жителям села Киранц проехать в село, но без Баграта Србазана 05/02/2024 11:46 В МВД Армении опровергли информацию об избиении граждан в Киранце в ходе их привода в полицию

Армянские грузоперевозчики бьют тревогу: ситуацию с заторами на пути к Ларсу все еще не удается "разрулить" 11/28/2022 16:27 | Лента новостей

Проблемы грузоперевозчиков растут по мере того, как затягивается решение с заторами, возникшими в результате снижения пропускной способности "Ларса". Грузоперевозчики застревают в пути неделями, из-за этого портятся не только тепличная продукция и товары с коротким сроком хранения, но и водители отказываются ездить по этому маршруту.

"В данный момент восемь машин только нашей компании стоят в очереди в Грузии. У нас есть машины, которые стоят там уже 26 дней. Сложившаяся ситуация вызвала цепную реакцию проблем у грузоперевозчиков. В настоящее время наблюдается как дефицит автомобилей, так и водителей. Больше всего от этого страдают водители, которые месяцами неизвестно где простаивают в очередях при отсутствии элементарных бытовых условий. Поэтому у нас есть водители, которые отказываются выходить в рейс. Часть большегрузов одного из наших партнеров, примерно 6-7 фур, стоят. Нет водителей, чтобы погрузить товар и отправить его. Водители говорят, что лучше им здесь таксистом работать, нежели месяцами торчать на дороге", - заявил в беседе "ФактИнфо" директор ООО "Виар Груп" Виталий Саакян.

Глава компании отмечает, что компетентные органы, в частности Минэкономики, лишь указывают на причины, приведшие к проблеме, но не говорят ни слова о путях выхода из сложившейся ситуации.

"Мы тоже в курсе причин, приведших к возникновению проблем. Что дальше? Нам тоже известна причине, но требуется решение. Однако никаких вариантов решения не предлагают. У нас есть товары, которые хоть и хранятся в холодильниках, но более 20 дней продержаться не смогут. В итоге страдают владельцы тепличных хозяйств, мы, грузоперевозчики, поскольку тратим больше предусмотренного как на водителей, так и на дизтопливо для машин. Например, машина, стоя в очереди, расходует в день 50-60 литров", - рассказывает глава компании.

Саакян также обеспокоен возможными проблемами с заказчиками. По его словам, если некоторые с пониманием относятся к опозданию товара ввиду форс-мажорных обстоятельств, но есть заказчики, которым нет дела до оправданий.

Другая проблема, с которой сталкиваются в сложившейся ситуации все те грузоперевозчики, у которых нет своего парка автомобилей, им приходится их арендовать, - это погашение задолженности.

"Если машины стоят в пути, но пришло время вносить плату, то где мне брать деньги, как мне расплачиваться…Это тоже серьезная проблема", - отмечает Саакян.

Источник Фактинфо